Handleiding voor het oplossen van veelvoorkomende problemen met zonnefolie op uw auto
Hieronder beschrijven we de meest voorkomende problemen die kunnen ontstaan wanneer u antiaanbakfolie op uw auto hebt aangebracht. Ook vertellen we u hoe u deze het makkelijkst kunt oplossen.
- Randafgifte - wanneer de zonnefilm aan de randen loslaat
- Stippen - wanneer er witte stippen zichtbaar zijn in de zonnefilm
- Bellen - wanneer er bellen in de zonnefilm verschijnen
- Loslaten - wanneer delen of de gehele zonnefilm loslaat
Als u traditionele zelfklevende folie op uw auto hebt geïnstalleerd, moet u deze eerst verwijderen voordat u nieuwe zonnefolie kunt installeren. Lees hier onze gids over de eenvoudigste manier om vastzittende zonnefolie op uw auto te verwijderen.
Randloslating - De folie is aan de randen losgekomen
Wanneer de zonnefolie aan de randen loslaat, ontstaat er vaak een golfpatroon dat lijkt op haaientanden. Dit is een van de meest voorkomende problemen die kunnen ontstaan wanneer u antiaanbakzonnefolie op uw auto hebt geïnstalleerd.
Mogelijke oorzaken:
- Tekortkomingen in de reiniging. Het glas moet volledig schoon zijn voordat u een soort zonnefolie installeert, vooral de randen, zodat de folie goed kan hechten tijdens het drogen. Olie, vet, vuil op de rand betekent dat de zonnefolie niet goed kan hechten aan het glas en er "haaientanden" op de zonnefolie zitten.
- Gebreken bij het schrapen. De meest voorkomende oorzaak van randverschuiving. Wanneer u een zonnefilm schraapt, wordt alle vloeistof naar de randen van de zonnefilm geduwd. Daarom is het extra belangrijk om heel voorzichtig te zijn bij het schrapen van de randen van de zonnefilm en niet alleen de rand te schrapen, maar deze ook te drogen. Veeg overtollige vloeistof weg die langs de rand van de zonnefilm wordt geduwd en anders zou kunnen weglopen, weer onder de rand van de zonnefilm worden getrokken en dan zal de film loslaten als de vloeistof opdroogt en de zonnefilm 'haaientanden' zal hebben.
Als de zonnefilm nog zacht en kneedbaar is, is het vaak mogelijk om deze opnieuw te monteren. Als de zonnefilm is blootgesteld aan sterke hitte en is gekrompen, golvend is geworden, is deze helaas vernietigd en kan niet opnieuw worden gemonteerd.
Oplossingen:
- Trek de rand van de zonnefolie een paar centimeter af
- Maak de rand van de zonnefolie en het glas grondig schoon
- Breng een laag EVOGEL aan op het glas
- Spuit de zonnefolie en het glas in met montagevloeistof
- Vervang de zonnefolie en schraap voorzichtig alle montagevloeistof weg
- Laten drogen. De droogtijd is normaal gesproken 3-5 dagen in de zomer, afhankelijk van het weer en de wind. In koudere seizoenen kan de droogtijd aanzienlijk langer zijn.
Stippen - Witte stippen zijn zichtbaar op de film
Witte stippen die na verloop van tijd op de zonnefilm verschijnen, kunnen zogenaamde stoomstippen, vorststippen, kalkstippen, stofstippen of dergelijke zijn.
Mogelijke oorzaken:
- Stoomstippen. Als u in de zomer, wanneer het buiten warm is, zonnefolie op uw auto hebt aangebracht, kunnen er dampstippen ontstaan wanneer kleine ophopingen van montagevloeistof verdampen in de hitte. De stoom vertoont dan kleine witte stippen.
- Vorststippen. Als u in de winter, wanneer het buiten koud is, zonnefolie op uw auto hebt aangebracht, kunnen er vorstvlekken ontstaan wanneer kleine ophopingen van montagevloeistof in de kou bevriezen tot ijs. Er zijn dan kleine witte puntjes zichtbaar.
- Stofstippen. Als u de zonnefolie buiten hebt geïnstalleerd, kunnen er kleine stofdeeltjes zijn binnengevlogen en op de zonnefolie of op het glas zijn terechtgekomen. Deze deeltjes zijn vaak zo klein dat ze niet met het blote oog zichtbaar zijn en dus ook niet zichtbaar zijn tijdens de montage. Wanneer de montagevloeistof is opgedroogd, zullen er kleine witte stippen zijn waar de deeltjes zitten.
- Kalktippen. Als u water uit een gebied met een hoog kalkgehalte in het kraanwater gebruikt om montagevloeistof te mengen, kunnen er kalkvlekken ontstaan wanneer het opdroogt.
Oplossing
- Stoomstippen . Wacht eerst een paar dagen. Soms verdwijnen de stoomstippen vanzelf als het droogt. Als dat niet zo is, verwijder dan de zonnefilm en doe de installatie opnieuw. Laat de auto koel of in de schaduw drogen.
- Vorststippen. Zet de auto in een warme garage. Laat de auto in de hitte staan of spoel het raam af met warm water tot het glas op kamertemperatuur is. Verwijder de zonnefolie en doe de montage opnieuw en laat de auto warm staan tot het volledig is opgedroogd.
- Stofstippen. Verwijder de zonnefolie en doe de montage opnieuw. Zorg ervoor dat u het raam schoonmaakt en de folie afspoelt met lauw water, zodat deze volledig schoon is voor de installatie.
- Kalkstippen . Verwijder de zonnefilm en doe de montage opnieuw met gedestilleerd water.
Let op dat het beschreven probleem uitsluitend te wijten is aan defecten in de montage en daarom niet onder de garantie valt. Als u nieuwe folie nodig hebt, kunt u deze tegen een gereduceerde prijs kopen op onze
Bubbels - De film heeft bubbels
Bellen in de zonnefolie kunnen een paar dagen na installatie verschijnen als u misschien wat haast had tijdens de voorbereidende werkzaamheden of tijdens de installatie. Meestal zijn deze eenvoudig te verhelpen.
Mogelijke oorzaken:
- Fouten in het schrapen , dwz dat er montagevloeistof is gevonden tussen het glas en de zonnefilm. Wanneer de vloeistof door hitte verdampt, zet deze uit en duwt de zonnefilm uit het glas en vormen zich bellen.
- Fouten bij het reinigen, d.w.z. dat de folie niet goed aan het glas kan hechten door vuil, vet, olie, enz. Wanneer de zonwerende folie aan hitte wordt blootgesteld en niet aan het glas hecht, zal deze gaan bewegen en ontstaan er luchtbelletjes.
Oplossing:
- Probeer de bel eruit te knijpen . Als de bel dicht bij de rand zit, kun je proberen hem eruit te knijpen. Meng 0,5 liter lauw water en een theelepel afwasmiddel in de spuitfles en de schraper glijdt beter. Spuit de zonnefolie goed in en druk de bel naar de rand toe zodat hij verdwijnt. Zorg ervoor dat je alle vloeistof van de rand van de folie afschraapt die mogelijk is vastgelopen toen je de bel uitkneep.
- Maak een deel van de zonnefolie los . Als de bel ergens tussen de rand van het raam en het midden van het raam zit, kunt u proberen een deel van de zonnefolie los te maken tot aan de bel om deze te verwijderen en de zonnefolie vervolgens weer in elkaar te zetten.
Als er op verschillende plekken op de zonnefolie veel luchtbelletjes zitten, moet u de hele zonnefolie opnieuw monteren.
- Verwijder de zonnefolie. Maak de zonnefolie los in een hoek en trek langzaam naar beneden richting de andere hoek. De zonnefolie zal dan loslaten.
- Maak het glas grondig schoon. Tip is om het autoraam eerst aan de buitenkant schoon te maken, zodat je beter kunt zien waar het vuil aan de binnenkant zit
- Plaats de zonnefolie terug. Wees deze keer extra voorzichtig bij het schrapen van de zonnefolie. Alle vloeistof tussen de zonnefolie en het glas moet worden verwijderd.
- Laat drogen. Parkeer gerust in een garage of in de schaduw totdat het volledig is opgedroogd, normaal gesproken 3-5 dagen in de zomer, afhankelijk van het weer en de wind. In koudere seizoenen kan de droogtijd aanzienlijk langer zijn.
Let op, het beschreven probleem is uitsluitend te wijten aan defecten in de montage en valt daarom niet onder de garantie. Als u nieuwe folie nodig hebt, kunt u deze tegen een gereduceerde prijs kopen met onze Aankoopgarantie.
De zonwerende folie is van het raam losgekomen
Correct gemonteerd, de zonnefolie is gelijmd, ook al is het niet-klevend. Als de hele zonnefolie is losgekomen, hebt u waarschijnlijk de installatie-instructies niet gevolgd of de noodzaak van schrapen onderschat.
Mogelijke oorzaken:
- De montage-instructies niet volledig gevolgd. Het installeren van lijmvrije zonnefolie is iets heel anders dan het installeren van traditionele kleeffolie, dus zelfs als u een ervaren installateur bent, moet u de instructies lezen en volgen, anders krijgt u problemen met het eindresultaat.
- Gebruikte montagevloeistof anders dan die meegeleverd. Zeep en water kunnen werken, maar zijn niet optimaal als ze niet goed gemengd zijn. Te veel zeep in de vloeistof betekent dat de zonnefolie niet aan het glas kan hechten.
- Niet goed de vloeistof eruit geschraapt . De montagevloeistof wordt alleen gebruikt om de zonnefolie op het raam te kunnen plaatsen. Wanneer de zonnefolie op zijn plaats zit, moet alle vloeistof tussen het raam en de folie worden afgeschraapt. Er zijn minimaal 3-5 schraapbewegingen nodig om alle vloeistof te verwijderen. Geen of slecht schrapen betekent dat de zonnefolie niet dicht bij het glas komt en de folie uiteindelijk loslaat.
- Direct na montage in de zon geparkeerd voordat het goed heeft kunnen drogen. Als de auto direct na montage aan hoge temperaturen wordt blootgesteld, verdampt de montagevloeistof die altijd tussen het raam en de zonnefolie blijft zitten, ongeacht hoe goed u het hebt geschraapt, en laat vervolgens de zonnefolie los. Houd er rekening mee dat het 3-5 dagen duurt voordat het volledig is opgedroogd en zorg ervoor dat u tot die tijd in een garage of in de schaduw parkeert als het buiten warm is totdat het volledig is opgedroogd.
Oplossing:
- Lees de montage-instructies zorgvuldig door en bekijk ook de instructievideo's.
- Verwijder de folie en monteer de onderdelen opnieuw . Schraap ze voorzichtig af en laat ze drogen.
- Laat het grondig drogen . Stel de auto de volgende dagen na installatie niet bloot aan hoge temperaturen. De droogtijd is in de zomer tussen de 3 en 5 dagen. In koudere seizoenen kan de droogtijd aanzienlijk langer zijn.
Let op dat het beschreven probleem uitsluitend te wijten is aan defecten in de montage en daarom niet onder de garantie valt. Als u nieuwe folie nodig hebt, kunt u deze tegen een gereduceerde prijs kopen op onze Aankoopgarantie .